El Centro de Diseño e Industria del Departamento de Comercio e Industria de Filipinas considera que el diseño filipino va en aumento en la escena del diseño internacional a medida que Green Falcon, una motocicleta ecológica fabricada localmente, aterriza en el Informe Futuros de Diseño de Worth Global Style Network.
Christopher Paris Lacson artista y diseñador combinó el bambú y la propulsión eléctrica para crear una moto la cual bautizó Banatti Green Falcon.
«Con Green Falcon y Bamboo Extreme apareciendo en WGSN, empuja el estado de Filipinas en cuanto a innovación de materiales y diseño. Celebra la capacidad de la industria filipina de diseño para desarrollar productos que tengan una visión de futuro y un potencial para influir en el diseño global «, dijo Rhea O. Matute, Director Ejecutivo del Centro de Diseño DTI de Filipinas.
WGSN es un portal de pronóstico de tendencias en línea de renombre internacional donde se brindan excelentes investigaciones, datos y perspectivas para ayudar a las empresas a mantenerse relevantes, mantenerse al tanto de las tendencias futuras y aprovechar sus oportunidades de crecimiento potencial.
Para fabricar la Banatti Green Falcon decidieron utilizar el bambú tratado y estructurado en dos capas laminadas cubiertas de resina epóxica lo que le confiere una resistencia similar a la del acero, con mucho menor peso.
En el informe de WGSN titulado Engineering Nature, la Banatti Green Falcon figuraba entre otras innovaciones de productos y materiales que combinaban tecnología e ingeniería con elementos naturales.
Bamboo Extreme es un proyecto colaborativo entre el Centro de Diseño de Filipinas y la Mejora del Clúster DTI-Industria, cuyo objetivo es modernizar el bambú para capturar la forma de vida de los milenarios, llena de aventuras, exploración y experimentación.
Inspirado por los corredores de café en la década de 1960, la Banatti Green Falcon se destaca por el uso de bambú para la parte superior del cuerpo de la motocicleta, una primicia en la producción de motocicletas. Resalta notablemente cómo el bambú como material puede ser empujado más allá de las aplicaciones de productos tradicionales, normales y tradicionales, como muebles, accesorios para el hogar y lámparas e iluminación.
Toda la carrocería de la Banatti Green Falcon, incluyendo el cuerpo principal, el asiento y el alojamiento para el cuadro de mandos digital, pesa sólo 6,5 kg. Inferior al peso si hubiera sido realizado en fibra de vidrio.
«Lo que se destaca en la Banatti Green Falcon es un componente ergonómico natural u orgánico en el uso del bambú para la carcasa del cuerpo de la moto. Le permite al conductor sentirse cómodo sentado como lo haría en una silla de madera «, dice el diseñador Christopher Paris Lacson sobre el caparazón de bambú.
Lacson diseñó especialmente la Banatti Green Falcon para aventureros de la generación del milenio, quienes consideran altamente el diseño, el rendimiento y la sostenibilidad, al mismo tiempo que apoyan a la industria del diseño filipino. Imitando la velocidad de un halcón, la motocicleta ecológica puede poner su marcha a una velocidad de 100-110 km / h. También utiliza electricidad para la energía, su contribución a la contaminación cero en la carretera.
Es impulsada por un motor eléctrico que le permite alcanzar una velocidad máxima de120 km/h, aunque la misma está limitada electrónicamente a 96 km/h para lograr una autonomía de 50 kilómetros.
«Lo que estamos haciendo, con bambú y otras materias primas compuestas con tecnología, estamos respirando un nuevo paradigma en los materiales. Es un rompedor de paradigmas. Me gustaría pensar que esto es algo que afortunadamente está al borde de una nueva tendencia «, explicó Lacson sobre la combinación de material natural y tecnología.
Si bien él cree que los filipinos son personas muy creativas, se dio cuenta de que la mayoría de los consumidores filipinos aún miraría a los productos de otros países y no a los de fabricación local.
«Ya es hora de que modifiquemos sus perspectivas sobre los productos, desde Ducati hasta Banatti (fabricante del Green Falcon), desde el extranjero hasta el local. Espero que otros países comiencen a mirarnos y quieran probar algo de Filipinas «, comentó Lacson además, ya que quería inspirar a las industrias y líderes locales para crear y desarrollar más herramientas que puedan transportar al país y a su gente a un entorno inclusivo. crecimiento.
El Centro de Diseño de Filipinas, una agencia adjunta del DTI, es la única agencia nacional de diseño y la agencia líder comprometida con el cultivo de una cultura que prospera en creatividad, creación de valor e innovación.
Fuentes: Market monitor, News bytes, Auto mundo, Pulutan Club.
