Una montaña rusa de madera captura la esencia de un verdadero paseo en montaña. Son puros, afectan todos tus sentidos. Se puede oler la madera, escuchar los sonidos de la cadena de elevación, el estruendo del temporizador, y sentir el rugido mientras los trenes corren alrededor de las pistas. Una sensación que no transmite una montaña de acero. Están sobre diseñados y a menudo parecen demasiado atrapados en bucles y trucos. Hay algo más sobre una montaña rusa de madera: parece llevar el alma de la emoción.
Parte de su belleza es que las estructuras de soporte de madera son seres vivos y que respiran. La madera se expande y se contrae durante el día, cambiando continuamente el paseo. Se sube a la misma montaña durante todo el día y sin sentarse en un asiento diferente cada vez, será un paseo único cada vez.
La primera montaña rusa de madera del mundo se abrió al público en 1804 en París, Francia. La mayoría de las montañas rusas de madera tienen carriles de rodadura hechos de tiras de acero aplanadas montadas en una pista de madera laminada. Muchas montañas rusas de madera tienen estructuras de soporte de madera y son apuntaladas por lazos cruzados de madera y vigas diagonales de apoyo. La estructura de la pista se asienta sobre un intrincado patrón de vigas de madera. En algunos casos, también se utilizan soportes de acero y cerchas, y al día de hoy, las montañas rusas de madera que se encuentran activas se consideran híbridas por la diversidad de materiales empleados.
La mayoría de las montañas rusas de madera actuales constan vagones de acero acoplados a raíles de madera. Incluso, algunas sólo se consideran de madera por el diseño de la pista que las compone, pues la estructura está concebida enteramente en acero. Como es evidente, la madera como material presenta ciertas restricciones que impiden diseños más atrevidos de montaña rusa como los observados en los modelos fabricados enteramente de acero. Generalmente, las variantes en madera no incluyen fuertes giros, caídas vertiginosas o inversiones.
Existen, sin embargo, algunas excepciones como la inactiva “Son of beast” en Kings Island, que poseía una altura de 65 metros y contaba un lazo de 27 metros, o “Hades 360” en el Parque Temático de Wisconsin y la también norteamericana “The Voyage”, que incluían giros espectaculares de noventa grados.
Montañas rusas ¿Madera o acero?
Las montañas rusas de acero son bien conocidas por su velocidad, altura y caídas pronunciadas. Por lo general, también tienen muchos bucles y giros, lo que les permite a los pasajeros experimentar la emoción y el empuje de la gravedad muchas veces durante un viaje.
las de madera logran poner los nervios de punta debido a que están diseñados para mantener al aficionado a borde del asiento con miedo durante todo el viaje. la estructura de madera tiembla y se tambalea para absorber el peso de los autos que pasan, hasta el fuerte rugido que hacen las carrocerías mientras viajan sobre la pista de madera laminada, con una travesía más tosca, con sonidos abruptos y un movimiento que genera una falsa sensación de inseguridad e inestabilidad; todos estos elementos son inducidos y de ninguna manera representan una circunstancia real de peligro o riesgo. Montar en una montaña rusa de madera es una aventura que no se olvida.
Montañas rusas de acero: La montaña rusa moderna. Se desplazan sobre pistas hechas totalmente de acero tubular y tienen estructuras de soporte de acero. Las montañas rusas de acero son bien conocidas por su velocidad, altura y caídas pronunciadas. Por lo general, también tienen muchos bucles y giros, lo que les permite a los pasajeros experimentar la emoción y el empuje de la gravedad muchas veces durante un viaje.
Montañas rusas híbridas: Las montañas rusas híbridas combinan pistas de acero liso con estructuras de madera tradicionales, lo que brinda a los aficionados toda la diversión de la «oscilación de madera», con un recorrido mucho más suave y menos accidentado.
Velocidad
El récord actual de la montaña rusa de madera más rápida del mundo está en manos de Lightning Rod, un viaje de seis automóviles en Dollywood, Tennessee. Lightning Rod puede alcanzar velocidades de hasta 73 mph e incluye una secuencia de cuatro caídas consecutivas de agitación estomacal.
La construcción de montañas rusas de madera tradicionales podría no permitir las mismas altas velocidades que las montañas rusas de acero, pero sin embargo ¡Los de madera son tan estimulantes como sus primos metálicos!
En resumen la diferencia entre las montañas de acero y las de madera, radica más en la experiencia.
Fuentes: Oak wood theme park, Mens Journal, Montañas rusas, Air timers.
