Neumático Michelin Pilot Super Sport instalado en el Ferrari F12 Berlinetta
Usar polímeros derivados de la madera en lugar del petróleo podría ahorrar dinero, y tal vez salvar el planeta.
El fabricante de neumáticos francés le dijo a Motoring en un informe sobre sus planes de introducir madera en los neumáticos, y trata de alejarse del petróleo.
¿por qué madera? En este momento, Michelin dice que alrededor del 80 por ciento del material utilizado en sus neumáticos proviene del petróleo. El nuevo plan vería reemplazar el aceite por los elastómeros que se encuentran en las astillas de madera. «Tenemos un proyecto trabajando con astillas de madera. Utilizaremos los desechos de la industria de la madera para crear elastómeros que entren en los neumáticos «, dijo Roget. «Creemos que es una buena solución para el futuro».
«Los árboles crecen en todas partes, por lo que redistribuye la oportunidad para que todos tengan fuentes locales. Y son renovables», agregó Roget.
Eso no significa que sus neumáticos van a tener un buen acabado de grano de madera como los paneles en algunos automóviles. Simplemente significa que algunas partes del compuesto de neumático vendrán de una fuente diferente, con la esperanza de que sean más baratas sin sacrificar la calidad.
Mucho más en el futuro, Michelin no solo prevé neumáticos hechos de madera, sino también un solo juego de neumáticos para la vida de un automóvil. La compañía cree que algún día la impresión 3D revolucionará el proceso de los neumáticos.
Michelin fabricará algunas llantas de todo el mundo durante la próxima década, sin importar de qué estén hechas. Si pueden reducir la dependencia del petróleo y reducir los costos en el proceso, es una situación en la que todos ganan.
Fuentes: The Drive, Motor Authority.